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下面附上一則新聞讓大家了解時事
連儂隧道啟用 中山：保障學生言論自由和安全
國立中山大學校內「連儂牆」曾遭陸客撕毀，學生會發起學習香港人「撕一貼百」精神，今天布置啟用西子灣隧道成「連儂隧道」；校方強調，全力保障學生言論自由和安全。
中山大學學生會長莊皓鈞上午帶領多名同學在西子灣隧道布置，並變成「連儂隧道」，繼續力挺香港「反送中」。他說，「連儂牆」貼文遭撕毀，陸客可能是因貼文內容，而造成撕毀的動機。
莊皓鈞表示，「連儂牆」本季最新款推薦的精神就是言論自由，學生會發揮「撕一貼百」，在隧道繼續發揚言論自由的精神，如果有不同的意見也可寫上去，但是不能撕毀他人寫的東西，這就是「連儂牆」言論自由的精神。
除了校方有校警組成的巡邏隊巡邏「連儂隧道」，學生會也組織志工隊排定時段駐點維護安全，如有狀況就通報巡邏隊，一旦發生爭吵就隔開雙方，而有人要撕掉時，也會勸告歡迎來寫意見和上貼。
參與的鄧姓香港籍學生也表示，6月起看到香港政府用很多手法來打壓香港人，而示威者戴安全帽和口罩就是怕秋後算帳。在台學生受到台灣的保護，但也會擔心回香港會秋後算帳，所以要優惠最多先保護自己。
鄧姓學生與多名香港籍學生在這個暑假沒有回香港，而是在高雄火車站靜坐聲援香港，並收集安全帽送到香港，雖然他們是身在海外的香港人，也要支援所有香港人追求民主運動。
中山大學學務長楊靜利接受媒體訪問表示，校方肯定學生會的表達關心和行動，並於完成規劃「連儂隧道」後與校方討論及沙盤推演可能的狀況，並由副校長召集學務處、總務處、國際處及秘書室組成專案小組，確保相關活動順利、平和。
楊靜利表示，這活動程序申請經學校核准，所以裡面的布置和留言及創作等都屬於校園公物，如有任何毀損一定依法究辦。
楊靜利指出，校方保障言論自由，而不是特定的言論，所以不管是台生、港生和中生，或者校園的任何教職員工等的發言都要受到保障。這是一個大家交流意見的地方，不要有任何肢體衝突，而留言只要不涉及誹謗或是侮辱，校方都不會限制，但絕不要有肢體衝突和破壞行為。
中山已成立專屬的巡邏隊巡邏，楊靜利說，也有標準作業流程，當有肢體衝突時候就會隔開，並希望君子動口不動手，同時校方有校規，一切按校規處理，也會先釐清事情的原委，再經過委員會討論決定處置。
一對中國籍夫妻帶著一名小男孩日前見中山大校內理工長廊公布欄上貼有聲援香港的便條紙，當場動手撕哪裡買便宜下欄上紙條，已與學生會和解，但學生會發文指「他們撕了我們一面牆，我們就貼滿一個隧道」，歡迎同學以言語、繪畫等形式，布滿校內西子灣隧道，讓經過的民眾以不同方式看香港。（中央社）
機師釀春節罷工！華航承諾：盡力疏運
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記者蕭筠／台北報導
勞資糾紛愈演愈烈！華航今（4）日下午4時緊急召開記者會，由總經理謝世謙、資深副總高星潢、張揚出面做出詳細說明，針對機師醞釀春節罷工、且質疑資方施壓、協商寸步不讓一事，謝世謙喊話「沒有什麼不能談的」，強調員工為華航重要資產，「沒有任何事情不能談，大門是敞開的」，籲桃園機師工會回歸桌上進行協商；另表示若發生機師罷工，華航承諾盡最大能力完成旅客輸運。
▲華航機師釀春節罷工。（資料圖）
針對華航機師醞釀春節罷工一事，華航做出最新詳細說明，表示桃園機師工會席下華航分會於去年發動勞資爭議共21項，經桃園市政府勞動局3次斡旋協調下，雙方於8月30日在公開儀式中簽署協議並承諾協商期間1年內暫緩罷工，並在桃園市勞動局長主持會議下，5次會議中21項訴求已有5項達成共識、7項仍在協商，剩餘9項尚未排定協商日期，不過每月均「例行協商」，並在雙方認可下逐步落實協議，協商過程中均有雙方簽字同意之會議紀錄，強調華航並無寸步不讓。
華航總經理謝世謙表示，針對機師工會提出之21項訴求、共有3大議題，包括第13個月全薪、飛時疲勞管理、勤務辛勞加給都已達成一些共識，剩餘部分仍在協商中，強調達華航身為公共運輸業者，必須對乘客負責任，尤其遇上春節重點疏運，喊話：「在這種狀況下應該坐下來談，員工都是公司最重要的資產，沒有什麼不能談的！」謝世謙也指出，華航近年來的薪酬社已屬幸福企業，為國人羨慕的高薪行業，雖認同有辛苦地方，但希望勞方回歸到桌上來進行協商，再三強調「沒有任何事情不能談」。
華航資深副總張揚則指出，全世界航空業飛行組員在排班上皆有嚴謹規定，尤其華航在飛時規範中已優於民航局之AOR規定，據相關規定，機師一年在飛行上限不得超過1000小時，華航機師平均一個月依不同機種排班飛行最多74小時，遠低於一般勞工176小時，只為避免機師過勞，更強調機師休假天數相較地勤人員已多出許多，認為目前核心問題依舊是公司經營部分，透露華航飛行員年度總支出相較競爭者已高出4億元，再加上飛行獎金1.2億，共支出5.2億，無奈嘆「長期下去怎麼解決成本過高問題」。
最後華航承諾，針對罷工帶來的旅客衝擊，將全力疏運審慎以對，並以疏運任務為優先，竭力尋求任何與機師職業工會談判的空間，盡力以談判解決爭議。
華航最新聲明如下：
機師工會去年發動勞資爭議共21項，經桃園市政府勞動局於2018年8月10日、8月17日、8月22日三次斡旋協調下，雙方於8月30日於公開儀式中簽署協議並承諾協商期間一年內暫緩罷工，去年9月26日起，在桃園市勞動局長親自主持協商會議下，5次會議中21項裡5項已達成共識，7項雖仍在協商中，雙方已交換意見逐漸取得共識，惟尚未具體文字化。另9項雖尚未排定協商日期，但每月均例行協商，並在雙方認可下逐步落實協議，過程均有雙方簽字同意的會議紀錄，華航並無寸步不讓。
三大議題仍有談判空間，部分已達共識
去年12月27日在桃園市勞動局新任陳局長建議下，雙方集中討論三項重大議題：（一）第13個月全薪；（二）飛時疲勞管理；（三）勤務辛勞加給，其中第13個月全薪部分，本公司所有人員第13個月年度獎金係按基本薪發放，機師工會要求機師應按全薪發放，本公司考量不宜獨厚機師，故雙方同意改以飛安獎金加倍發給，達成共識，為此公司每年預計增加1.2億支出。
關於飛時疲勞管理，今年1月16日雙方見面會談，機師工會針對八個航班要求變更派遣原則（要求加組員派遣或是當地住房），公司同意攜回研議，之後每3個月檢視一次；勤務辛勞加給部分，1月16日機師工會才提出針對紅眼航班加發紅眼加給，另針對貨機航班加給等具體要求，公司尚未回應，工會旋於1月21日發送會員意見調查，意圖發動爭議行為。
華航近年加薪社會有目共睹，被稱為幸福企業
華航正駕駛每月薪資最低34萬，副駕駛最低20萬，尚不含第13個月年度獎金已優於同業，其他給付如零費每小時5美元、飛安獎金、年休假日數不足公司以更優惠倍率給付、國定假日出勤加倍工資、非待命抓飛獎金等等，均優於同業或華航獨有，其餘同業難望項背，更遠遠高於其他行業一般從業人員。
公司自2015年以來，不斷調增各職類同仁薪項，至今每年人事成本增加了50億，為永續經營，合理的要求一定本著誠意協商，但機師職業工會僅是華航眾多工會中的單一工會，華航一萬兩千多名員工，機師僅佔不到十分之一，要求額外福利過高勢必排擠其他員工福利，也將損及華航市場競爭及股東權益，甚至影響未來長遠發展。
華航強調，機師職業工會一再對外宣傳罷工是為了飛安及過勞，但翻開會議紀錄及談判重心，幾乎都是調整福利及待遇，工會不願談判的癥結，也是對公司退讓程度及給予條件不夠滿意，但結果卻被塑造成至今沒有成果、沒有誠意，此種指責並非事實也十分的不公平。
缺乏正當性的罷工，恐有違法疑慮
華航聲明，雙方於去年8月30日公開簽署協議並承諾協商期間一年內暫緩罷工，協商持續進行中工會突然發動爭議行為，已違反雙方協議及誠信協商，依勞委會過去函釋，罷工不能僅由理監事決定，本次罷工如果工會執意由理監事決定後續，除了違反一年的和平協商義務承諾外，恐有違法疑慮。
春節是國人傳統團聚時刻，呼籲工會顧及大眾權益
華航強調，春節是一年中最具意義的家人團聚時刻，成千上萬的國人，都選在春節期間出國散心或探訪親戚朋友，並趕在收假日前回台灣工作，若機師工會執意無視原本可以談判的協商機會，利用國人最需要華航的時刻，以最具爭議的罷工行為，作為意氣用事的情緒出口，不僅傷害國人感情，也傷害國人對華航甚至對機師整個職業階層的信任與評價，呼籲機師能審慎思考，兼顧理念傳達與社會責任。
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連千毅直播賣名品 16件鑑定為仿冒品
直播主連千毅販售國際知3C商品購買優惠名品牌精品，涉違商標法。高雄地檢署今天表示，查扣的物件已取得部分鑑定結果並非真品，呼籲有在頻道購買相關物品的民眾若有疑慮可向警方報案。
高雄地檢署發布新聞稿指出，雄周年慶限時購買優惠檢主任檢察官朱婉綺、檢察官吳韶芹日前指揮警政署保二總隊刑事警察大隊偵三隊，偵辦連千毅販售國際知名品牌商品，涉嫌違反商標法、刑法詐欺等案。
檢警將扣得商品送原廠或授權人員協助鑑定真偽，已取得鑑定結果為仿冒商標。包括GUCCI、ROLEX、FENDI、MICHAEL KORS、HERMES等國際知名品牌皮包、皮夾、手錶等16件，侵權市值達新台幣270多萬元。
高雄地檢署呼籲曾透過這個頻活動購買折扣道購買相關物品的民眾，若有疑慮可先向保二總隊刑大偵三隊（07-2362775）報案。至於其他疑似違反商標法等被查扣物品將待接獲鑑定報告再公布。（中央社）
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