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商品訊息描述
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1.4 版本更加入了乙太網路通道、3D 視訊流、超高解析度，
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
米塔威脅增！巨浪襲擊幽靈船 民眾岸邊觀浪
米塔颱風，對宜蘭威脅大，海邊風浪不斷的增強，陸籍的幽靈船擱淺在大溪漁港附近，有不少民眾不畏風雨前往觀浪賞船，另外因為連續幾天降雨的關係，部分路段也有些小落石，提醒民眾接下來風雨還在加大，得小心提防。
海浪不停拍打，宜蘭南方澳掀起了超過一層樓高的巨浪。
來到大溪漁港，海水位升高，浮球都飄在上頭，甚至浪不斷的拍打岸邊，從另一邊看，海水甚至快要淹上路面，場面十分驚險。
而就在南方1000公尺處，從大陸飄來幽靈船，已經無法拖吊，現場濺起的2019必買商品浪花，也相當驚人，只是已經發布了颱風警報，但還是有不少民眾到現場觀浪賞船。
整片土石滑落，台51線道1.8公里處時尚最夯遭到阻斷，員警一早就到現場勘查，協助排除。
回到市區內，為了做好防颱準備，國軍也出動了50幾人，準備將上次剩下的900包沙包堆放在易積水的路面，協助民眾做預防性撤離。
而宜蘭火車站前的飛天小火車，也在第一時間拆下，做安置固定保護，而工作人員也幫人偶套上塑膠套。
工商旅遊處遊憩管理科科長蔡子逸：「飛天小火車，拆下來時間大概4到5購買家用品推薦個小時，同樣的回裝回去，大概要8到9個小時。」
不管是拆卸還是裝設，都相當耗時，但難得來一回台灣的遊客，說什麼都要趕在回國前，到幾米公園碰碰運氣。
馬來西亞遊客：「(你們從哪邊過來)，馬來西亞檳城，本來要坐火車的，不能坐了，(哇本來要來看的，來不及)。」
米塔颱風對宜蘭威脅大，三星蔥農也趕在風雨還沒來臨前搶收。
三星蔥農：「沒有想這麼多，(沒有想那麼多喔)，對，(哇這些全部都要採收完)。」
而百貨公司，也出動大型機具，把看板都卸下，並在玻璃大門加裝隔板，面對米塔來勢洶洶，不敢掉以輕心。
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縮寬度！汽機車道減0.5公尺 盼增人行空間
交通部規劃，未來將縮減車道寬度，省道和60公里以下道路，從現行的3.5公尺，縮到3公尺，機車道也將從2公尺縮到1.5公尺，交通部表示這樣能創造更多人行空間，學者也認為縮車道，能讓駕駛減速行駛，降低22%事故率，但還是要考量路段來實施，才能兼顧人車空間使用。
汽車機車來來往往，行駛在馬路上，車道都有一定寬度規範，現在交通部新措施，將縮減車道寬度給行人更多友善空間。
記者藍于洺：「交通部擬定要縮減車道，以機車來說，現行寬度是2公尺，未來要縮到1.預訂特價優惠5公尺，來做更多運用。」
車道瘦身，公路行經市區機車道，舊規範寬度是2公尺新規改成1.5公尺，另外包括省道等，時速60公里以下道路，現行寬度是3.25到3.5公尺，未來將改成最小3公尺，人行道舊規範最小值1.25公尺，往後最小值改成0.9公尺，學者表示瘦身車道有望降低22%事故率，但仍要看路段來做多方考量。
銘傳都市規劃與防災系教授洪啟東：「要看路型啦，因為路型涉及到一般交通安全，這裡面涉及到平行的跨部門，跟垂直的中央跟地方問題。」
學者專家表示縮減車道，不僅在視覺上能讓駕駛不敢開太快，在日本也有類似設計，還能讓道路兩旁騰出空間增設人行道，即便無法設置人行道，也能有行人甚至是輪椅的通行空間，未來路平標線重繪時，就是調整車道寬度最信用卡刷卡購物優惠佳時機。
民眾：「覺得行人安全還是比較重要，車道的話我覺得，還有其他的配套措施，可以搭配著去做。」
民眾：「我覺得應該會比較不方便，機車本來就只有一道了，你又縮減就有點不太安全。」
道路瘦身，改善空間，如台九線進入花蓮光復、台東池上等人口推薦最省錢的購物商城較稠密且行人較多的路段，但如何選定路段，避免縮減後影響汽機車通行，兼顧人車空間，是政府未來重要課題之一。
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